Vừa chính thức được ra mắt tại thị trường Việt Nam vào cuối tháng 6/2023, mẫu xe điện Wuling HongGuang MiniEV gây chú ý khi có giá bán khá rẻ so với các mẫu ô tô mới.

Cụ thể, xe có giá bán khởi điểm 239 triệu đồng và cao nhất là 282 triệu đồng, với 2 tùy chọn pin cho phép xe có thể di chuyển được quãng đường 120km hoặc 170km.

Tuy nhiên, liệu với mức giá đó thì những gì mà mẫu Wuling HongGuang MiniEV mang lại cho người sử dụng có thực sự xứng đáng? Dưới đây là một số ưu - nhược điểm của mẫu Wuling HongGuang MiniEV có thể giúp người tiêu dùng đưa ra quyết định trước khi mua xe.

1. Giá rẻ so với các mẫu ô tô mới

Nếu so về giá xe mới thì đây là mẫu xe ô tô có giá rẻ nhất thị trường Việt Nam hiện nay khi chỉ từ 239 – 282 triệu đồng (tùy phiên bản).

Nếu sau khi đăng ký, đăng kiểm, chi phí lăn bánh của mẫu xe này chỉ từ hơn 260 – 300 triệu đồng (tùy phiên bản).

2. Dễ dàng di chuyển và đỗ xe

Đối với những thành phố đông đúc như Hà Nội, TP.HCM thì kích thước của Wuling HongGuang MiniEV là một điểm cộng. Cụ thể, Wuling Mini EV có kích thước dài, rộng, cao tương ứng 2.917 x 1.943 x 1.621 (mm) và chiều dài cơ sở chỉ 1.940 mm, bán kính quay đầu xe chỉ 4,2 m giúp người lái dễ dàng di chuyển và xoay xở trong điều kiện giao thông chật hẹp hoặc đông đúc. Với kích thước này thì việc đỗ xe, quay đầu ở không gian hẹp không quá khó.

3. Chi phí bảo dưỡng thấp

Là một mẫu xe điện nên Wuling Mini EV sẽ có chi phí bảo dưỡng thấp hơn các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong thông thường.

Bên cạnh đó, theo công bố của nhà sản xuất, xe có mức tiêu thụ là 9,3 kWh/100 km. Nếu tính theo giá điện bậc cao nhất là 3.015 đồng/kWh, Wuling Mini EV tốn hơn 28.000 đồng/100 km vận hành. Trong khi những mẫu xe đô thị cỡ nhỏ sử dụng động cơ xăng tốn khoảng 5 – 7 lít/100 km, tương đương hơn 100.000 - 150.000 đồng/100km.

4. Phạm vi di chuyển ngắn

Là một mẫu xe điện cỡ nhỏ nên Wuling Mini EV chỉ có phạm di chuyển từ 120 – 170 km (theo công bố nhà sản xuất) tùy phiên bản. Với phạm vi này, Wuling Mini EV phù hợp với việc di chuyển ngắn, trong các cũng đường nội đô.

Nếu chạy xa thì sau mỗi cung đường bạn phải đợi từ 6-9 tiếng để sạc pin mới đi tiếp được.

5. Chưa hỗ trợ sạc nhanh

Theo công bố từ nhà sản xuất, Wuling HongGuang MiniEV sẽ có hai lựa chọn pin - dung lượng 9,6 kWh hoặc 13,4 kWh (tùy phiên bản) và đi kèm bộ sạc tiêu chuẩn 1,5 kW. Do đó thời gian sạc từ 20-100% cần 6,5-9 tiếng.

Đến thời điểm hiện tại, nhà phân phối Wuling tại Việt Nam vẫn chưa có hệ thống trạm sạc công cộng hay bộ sạc nhanh. Vì vậy đây sẽ là một bất cập cho người sử dụng trong trường hợp quên sạc hay khẩn cấp.

Nên, những người sống ở chung cư hoặc các khu phố nhỏ, phải gửi xe bên ngoài sẽ cần lưu ý về chỗ sạc, đặc biệt là phạm vi di chuyển của xe khá khiêm tốn.

6. Không phù hợp đi cao tốc hay ngoại thành

Do có kích thước nhỏ nên Wuling HongGuang MiniEV phù hợp đi nội đô, con phố nhỏ và hẹp. Còn việc đi trên cao tốc và ngoại thành thì có vẻ hơi “quá sức”.

Đặc biệt, với chiều ngang nhỏ thì việc di chuyển ở khu vực vành đai thành phố, quốc lộ phải rất cẩn thận với các loại xe cỡ lớn: Xe tải, xe khách, container...

Bên cạnh đó theo công bố của nhà sản xuất thì giới hạn tốc độ của xe ở mức 100km/h và tối ưu nhất chỉ từ 60 - 80 km/giờ, cùng công suất tối đa 26,82 mã lực, mô-men xoắn cực đại 85 Nm nên sẽ gặp nhiều bất lợi khi tăng tốc, vượt xe khi cần. Do đó, việc di chuyển các cung đường xa là điều nên cân nhắc.

7. An toàn hạn chế

Là một mẫu xe cỡ nhỏ, giá rẻ nên các trang bị đi kèm của Wuling HongGuang MiniEV cũng rất hạn chế. Cùng với đó, các trang bị về an toàn cũng ở mức “tối thiểu”.

Xe chỉ được trang bị ABS/EBD, 1 túi khí cho người lái (phiên bản cao cấp). Cùng với đó là trục cơ sở ngắn và không có hệ thống cân bằng điện tử nên khi chạy ở tốc độ cao sẽ rất dễ mất ổn định, đặc biệt là khi phanh, đánh lái gấp hay ôm cua.

8. Chi phí ngang với các mẫu xe ô tô cỡ nhỏ

Dù có kích thước nhỏ nhưng Wuling HongGuang MiniEV vẫn là một chiếc ô tô. Vì vậy mọi chi phí đều sẽ tính như xe ô tô con: Gửi xe, phí cầu đường, rửa xe, xử phạt giao thông, bằng lái xe…

9. Không gian chỉ phù hợp 2 người

Dù là mẫu xe có thiết kế 4 chỗ nhưng do kích thước chiều dài xe và cơ sở hạn chế nên hàng ghế sau của Wuling HongGuang MiniEV khá hạn chế. Nếu gập hàng ghế thứ 2 để gia tăng khoang hành lý thì sẽ hợp lý hơn. Còn nếu để 4 ghế thì gần như không có chỗ để đồ phía sau.

(Nguồn: https://vov.vn/o-to-xe-may/o-to/mua-o-to-dien-wuling-hongguang-re-nhat-viet-nam-ban-nen-can-nhac-dieu-nay-post1030952.vov)